Правительство Петербурга приняло постановление о заключении соглашения о создании и последующей эксплуатации линии нового вида пассажирского транспорта "Надземный экспресс" на очередном заседании во вторник, передает корреспондент "Интерфакса".

Как сообщил председатель комитета по инвестициям и стратегическим проектам Петербурга Максим Соколов, в перспективе трасса надземного экспресса станет кольцевой линией скоростного движения. Предполагается строительства трех участков линии надземного экспресса - южного, восточного и северного.

Первой очередью, которую планируется завершить в 2011 году, станет южный участок линии протяженностью 29,9 км от Стрельны до станции метро "Обухово" с ответвлением на жилой комплекс "Балтийская жемчужина". Всего до 2020 года планируется разными очередями построить более 70 км линии надземного экпресса.

Строительство первой очереди также будет вестись в два этапа - от Стрельны до метро "Проспект Ветеранов", а затем от метро "Проспект Ветеранов" до станции "Обухово".

По словам М.Соколова, официально конкурс будет объявлен 28 декабря 2007 года. Короткий список участников планируется сформировать уже 5 мая 2008 года, а победитель конкурса будет объявлен 24 декабря 2008 года.

"Предварительная работа с рынком показывает большой интерес крупнейших мировых компаний к реализации данного проекта. Победитель конкурса будет обязан провести проектирование линии нового транспорта, осуществить ее строительство, затем начать эксплуатацию и осуществлять перевозку пассажиров в соответствии с установленными стандартами обслуживания", - сказал М.Соколов.

Он добавил, что город со своей стороны осуществит подготовку территорий для строительства, а также обеспечить финансирование расходов в установленной пропорции.

Как сообщалось ранее, общая стоимость реализации проекта, согласно разработанному обоснованию инвестиций, составляет 18,46 млрд рублей, а срок его окупаемости оценивается в 18 лет.

Предполагается, что первая очередь линии надземного экспресса протяженностью 29,5 км соединит Дворец конгрессов в Стрельне и железнодорожную станцию Обухово, а также будет включать ответвление до комплекса "Балтийская жемчужина".

Скорость движения надземного экспресса составит 30-32 км в час при скорости движения поездов метрополитена 35-37 км в час и скорости наземного транспорта - 10-12 км в час. Планируется, что надземный экспресс сможет перевозить около 200 тыс. человек в сутки.

“Классификатор Общероссийский (ок) - классификатор, принятый Госстандартом России и обязательный для применения в некоторых сферах деятельности. ОК разрабатывается для обеспечения сопоставимости данных в различных областях и уровнях хозяйственной деятельности (межотраслевое применение), информационной связи с действующими ОК, гармонизации с международным классификатором. Для целей государственной статистики используются общероссийские классификаторы: органов государственной власти и управления (ОКОГУ); предприятий и организаций (ОКПО); экономических районов (ОКЭР); видов экономической деятельности, продукции и услуг (ОКДП); специальностей по образованию (ОКСО); занятий (ОКЗ): управленческой документации (ОКУД); продукции (ОКП); информации по социальной защите населения (ОКИСЗН); услуг населению (ОКУН); профессий рабочих, должностей служащих и тарифных разрядов (ОКПДТР); основных фондов (ОКОФ); валют (ОКВ); единиц измерения (ОКЕИ); специальностей высшей научной квалификации (ОКСВНК); информации о населении (ОКИН); объектов административно-территориального деления (ОКАТД).”

На рынке новостроек Подмосковья новые объекты появляются, а общий объем предложения продолжает падать

Правительство РФ обещает принять меры для стимулирования рынка недорогого жилья