У столичного правительства огромные планы по строительству новых отдаленных районов.

В среду главный архитектор Москвы Александр Кузьмин посвятил общественность в планы по перестройке столицы. По его словам, два больших проекта планируется осуществить в центре - это, в частности, “Золотой остров” и реконструкция Лефортовского парка, на месте которого планируется создать уникальный исторический объект.

Несколько крупных строек запланировано и на периферии, а именно строительство жилых районов в Кожухове и Молжаниновке. Кроме того, планируется развивать уже имеющиеся отдаленные районы. Однако транспортную проблему отдаленных районов, как сообщил RBC daily Александр Кузьмин, мэрия пока решить не может по причине отсутствия денег. Поэтому переселившиеся в такие районы люди будут испытывать определенные трудности с попаданием в другие части столицы.

О проекте “Золотой остров” СМИ писали неоднократно, и как отметил Александр Кузьмин, критиковали этот проект также не один раз. Речь идет о строительстве развлекательно-торгово-жилого комплекса на острове Балчуг. Работы по этому проекту уже начаты: идет строительство пешеходного моста возле храма Христа Спасителя.

Проект реконструкции Лефортовского парка также уже утвержден, но, по словам г-на Кузьмина, он требует огромного количества денег, найти которые не так просто. Деньги нужны в основном на реставрацию найденных здесь во время строительства тоннеля памятников архитектуры.

“Во времена Анны Иоанновны на этом месте был парк с “кашкадами” и гротами, который назывался Анненгоф, по аналогии с Петергофом, - сказал Александр Кузьмин. - Во время проведения археологических раскопок выяснилось, что под двухметровым слоем грунта сохранились “кашкады”, а также ряд элементов времен Екатерины, в частности грот, сооруженный архитектором Растрелли. Правда, этот грот в жутком состоянии, но он вполне может быть реставрирован. В рамках этого проекта можно было бы восстановить Головинский дворец, но это уже будет новодел. В принципе, сейчас у нас есть два варианта того, что можно сделать в Лефортовском парке: либо оставить парк районного значения, либо провести реставрационные работы, требующие больших затрат, и создать уникальный в России объект”, - отметил Кузьмин.

Какая сумма требуется на реставрацию парка, Александр Кузьмин не сказал, сославшись на то, что он всего лишь архитектор, а денежные вопросы решают другие чиновники столичного правительства - они, дескать, и знают, сколько надо денег.

Оставшиеся от строительства “Золотого острова” и реконструкции Лефортовского парка силы столичное правительство бросит на обустройство территорий, прилегающих к МКАД.

Из крупных проектов Александр Кузьмин назвал два перспективных района застройки: Кожухово и Молжаниновку.

Первый район находится на севере от Люберец. Здесь предполагается построить жилые дома общей площадью 800 тыс. кв. метров. Этот проект находится в разработке.

“В этом районе находятся аэрационные поля Люберец, что делает легко решаемой проблему канализации, - сказал Александр Кузьмин. - Можно даже просто руками выносить. Но как решить транспортную проблему, мы пока не знаем”.

Второй район находится рядом с Ленинградским шоссе, неподалеку от аэропорта Шереметьево. Здесь, по словам Александра Кузьмина, есть четыре зоны, которые будут осваиваться разными способами.

“Сохранившийся природный комплекс с прекрасными видами предполагается использовать под поля для гольфа, - сказал он. - Я не играю в гольф, поэтому не могу назвать каких-то более подробных характеристик этих полей. Две деревни, которые находятся в этом природном комплексе, будут отселены. Вторая зона расположена под взлетами самолетов. На этом месте мы хотим сделать технопарк, а именно трассу для гонок любого класса”, - сказал Кузьмин.

При этом г-н Кузьмин отметил, что он не имеет в виду гонки “Формулы-1 и вообще ему, как архитектору, глубоко безразлично, какие именно гонки будут здесь устраиваться. Два оставшихся участка будут отданы под жилищное строительство, которое планируется в объеме миллиона квадратных метров. Право осваивать этот участок будет отдано инвесторам, поскольку на нем нет никаких инженерных коммуникаций, а денег на их строительство у города нет.

“Тариф Автономный - англ.autonomism tarif вид таможенного тарифа, устанавливаемый данным государством односторонне, без договора с другим государством. Обычно характеризуется более высокими ставками в отличие от согласованного между государствами тарифа.”

Матвиенко: Ипотека - единственное решение жилищной проблемы

В Белграде выросло количество свободных офисов