Госдума на заседании в четверг приняла в итоговом чтении закон об автомобильных дорогах в России, предусматривающий среди прочего строительство в стране платных автотрасс.

В документе уточнена классификация автодорог и формы собственности. При этом устанавливается обязательность утверждения перечней автодорог федерального и регионального значения, который будет являться основанием для внесения дорог в соответствующую форму собственности.

Законопроект также уточняет перечень полномочий РФ, регионов и органов местного самоуправления в области автодорог и дорожной деятельности. Урегулирован вопрос, касающийся выдачи разрешений на строительство, реконструкцию, капитальный ремонт автодорог.

Ко второму и третьему чтениям законодатели уточнили и механизм использования автодорог на платной основе. В частности, использование платных дорог возможно лишь в случае нового строительства или реконструкции уже существующих дорог. В границах населенных пунктов допускается только новое строительство платных дорог.

В документе также доработан перечень условий концессионных соглашений, предусматривающих использование автодорог на платной основе. Так, в законопроект введены новые положения по предоставлению земельных участков для размещения автодорог, в том числе в рамках концессионных соглашений, по предоставлению земельных участков в границах полосы отвода.

Уточняется, что такими полномочиями наделен Росавтодор в отношении федеральных и неразграниченных земель, субъекты РФ наделяются такими полномочиями в отношении неразграниченных земель.

Авторы документа уточнили порядок проезда транспортных средств, перевозящих опасные, тяжеловесные и крупногабаритные грузы.

Законопроект также предусматривает изменения в налоговые и бюджетные кодексы РФ в части введения госпошлины за выдачу специального разрешения на проезд транспортных средств, перевозящих тяжеловесные и крупногабаритные, а также опасные грузы.

Кроме того, предусматриваются изменения в части возможности размещения заказа на выполнение работ по строительству, реконструкции, капремонту искусственных сооружений, входящих в состав автодорог федерального, регионального или межмуниципального местного значения, путем проведения аукциона или конкурса.

“Коносамент Внутренний - коносамент на внутренние перевозки железнодорожным или автомобильным транспортом. Внутренние перевозчики не требуют сдачи коносамента и не выпускают более одного экземпляра конкретного коносамента. КОНОСАМЕНТ ВОЗДУШНЫЙ - коносамент, выпускаемый воздушными перевозчиками, по которому производится доставка груза получателю, по коносаменту, но без передачи самого коносамента.”

Реконструкция Парка культуры и отдыха имени Горького обойдется Москве в миллионы долларов

Гостиницу “Спорт” снесли